השלב הבא ברפורמת הפרות התעבורה צפוי להרחיב את השימוש בבתי הדין הדיגיטליים ולהעביר למסלול החדש סוגים נוספים של עבירות תנועה שיוגדרו כ"הפרות". המהלך ממשיך את השינוי שהחל בפברואר, שבמסגרתו הועבר הטיפול בחלק מעבירות התנועה מההליך הפלילי למסלול דיגיטלי.

יש להבחין בין שני מועדים: הרחבת רשימת ההפרות נכנסת לתוקף ב-8 באוגוסט, ואילו לפי המקור רישום הנקודות בגין הפרות שעליהן חל מנגנון הניקוד יחל מ-9 באוגוסט.
אכיפת מהירות
צילום: משטרת ישראל

מה השתנה בשלב הראשון של הרפורמה

בשלב הראשון, שנכנס לתוקף בפברואר, חלק מעבירות התנועה הקלות יחסית סווגו מחדש כ"הפרות" והועברו למסלול של בתי דין דיגיטליים. בין ההפרות שנכללו במסלול היו מקרים שבהם הקנס הגיע עד 500 שקל או שהעבירה נשאה עד שש נקודות מבחינת שיטת הניקוד.

למרות זאת, בשלב הראשון לא נרשמו בפועל נקודות בגין אותן הפרות, והסנקציה המעשית הייתה בעיקר קנס כספי. לפי המקור, הסדרת מנגנון הנקודות נדחתה עד לגיבוש מתווה מתאים.

מה משתנה כעת

בשלב החדש מורחבת רשימת המקרים שיוגדרו כהפרות ויידונו במסלול הדיגיטלי. לצד זאת, הפרות שעליהן חלה שיטת הניקוד יתחילו לשאת גם נקודות בפועל.

  • שימוש בטלפון נייד שלא כחוק עשוי לשאת נקודות בהתאם לסיווג ההפרה.
  • אי מתן זכות קדימה להולכי רגל נמנה עם הדוגמאות להפרות הנושאות נקודות.
  • עבירות נוספות שקנסותיהן מגיעים ל-750 או 1,000 שקל מצטרפות למסלול ההפרות.
  • גם חלק מעבירות המהירות יועברו למסלול החדש, בכפוף לרמת החריגה מהמהירות המותרת.

גם חלק מעבירות המהירות עוברות למסלול החדש

לפי הפירוט במקור, בכביש עירוני בתי הדין החדשים יעסקו במקרים של נהיגה במהירות של 20 עד 30 קמ"ש מעל המותר. בכביש בין-עירוני מדובר בטווח של 25 עד 50 קמ"ש מעל המהירות המותרת.

חריגות משמעותיות יותר מהמהירות המותרת אינן הופכות אוטומטית ל"הפרות". עבירות חמורות ממשיכות להיות מטופלות במישור הפלילי בהתאם לחומרת המקרה.

תשלום קנס פירושו הודאה באשמה.

למועד תשלום הקנס עשויה להיות משמעות

אחת הנקודות המעשיות שעולות מהשינוי נוגעת למועד שבו נהג משלם את הקנס. לפי המקור, תשלום הקנס נחשב להודאה באשמה. לכן, כאשר מדובר בהפרה הנושאת נקודות, למועד שבו בוצע התשלום עשויה להיות משמעות לעניין רישום הנקודות.

הערת מערכת: אין להסיק מהאמור שכל דוח תנועה במסלול החדש גורר נקודות. יש לבדוק את סוג ההפרה ואת הניקוד שנקבע לה.

הליך דיגיטלי במקום התייצבות פיזית

הרפורמה נועדה להעביר חלק מההתדיינות בתחום התעבורה ממערכת המשפט הפלילית למסלול דיגיטלי. נהג המבקש לחלוק על הדוח יכול, כאשר מדובר בהפרה הנכללת במסלול החדש, לפעול באמצעות ההליך המקוון במקום להתייצב מלכתחילה בבית משפט פיזי.

הרחבת הרפורמה ממחישה כי השינוי אינו מסתכם באופן הגשת הבקשה להישפט. לצד המעבר להליך מקוון, משתנים גם סוגי המקרים הנכללים בו והמשמעות המעשית של הרשעה או תשלום קנס מבחינת צבירת נקודות.

אכיפה
צילום: משטרת ישראל